声屏障与隔音墙是同一种产品吗？
相信大家都听过隔音墙和声屏障，但是它们是同一种产品吗？其实它们的隔声性质是一样的，没有本质性的区别，都是为了消减声波传递和降低噪音污染而研发的，隔音墙和声屏障都是控制噪音产品的不同名称。
从书面表达的意思上我们可以看出，隔音墙就是通过组合不同的隔音材料和隔音装置，做成一面墙体来达到隔音降噪的的目的。而声屏障就是在声源与噪音污染区域之间设立屏障，使得噪声有一定衰减，会议室隔音墙，从而达到降噪的效果。通常隔音墙，多用于室内装修术语，在用于室内噪声（如ktv）的处理时，可以把噪声源完全封闭起来，所以隔音墙其中多含有吸声材料，来---声音的隔绝。而声屏障多用于工业施工术语，多用于室外噪声控制工程（如施工工地、铁路、高速路等），一般噪声源范围较大，不可能完全封闭，只能尽量反射、阻挡、消减声源。
珍珠岩隔音墙是多孔吸声材料，其吸声特性是低频的吸声系数较低，而中、高频的吸声系数较高，吸声特性与密度、厚度和装置空腔有关。 据单层珍珠岩板的吸声系数表格，表明20mm厚的单层压花和穿孔板的吸声作用并不太好，降噪系数仅为0.30~0.40。35mm和50mm厚的吸声板，其吸声系数---进步，降噪系数别离---0.75和0.80，接近于玻璃棉的吸声作用。厚15mm、穿孔率15%的穿孔板与吸声板构成的复合板的吸声系数。结果表明，厚35~40mm的复合板，降噪系数nrc＞0.65，达二级吸声材料规范。 装置空腔对低频的吸声系数有显着的进步，并且使降噪系数nrc＞0.80，达一级吸声材料的规范。
我们公司现在的产品是全国较好的，目前全国做轻质墙体板的没有任何哪一家的产品能和我们的相比，可以用一句古语来形容叫“前无1古人，---”
我们为什么敢说“前无1古人，---”是因为我们公司拥有自己的---、---、---工艺等，如果不采用我们的---工艺技术生产，他的永远不及我们的---，成本永远也降低不了。
公路隔音墙颜色要求
隔音墙材料应符合<公路隔音墙材料技术要求和检测方法>（jt/t646-2005）的规定。
1）公路隔音墙颜色明朗美观；
2）公路隔音墙要适应各种气候条件，以---行车安全；
3）公路隔音墙应尽可能与周围景观协调，结合钢板生产工艺。
4）具体施工时，可根据实际需要，对公路隔音墙颜色进行调整。
武汉会议室隔音墙-绿林(商家)由武汉绿林节能科技有限公司提供。武汉绿林节能科技有限公司是湖北 武汉 ,砖、瓦及砌块的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在绿林---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创绿林美好的未来。
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息，谢谢！
本文链接：https://tztz100000102701.zhaoshang100.com/zhaoshang/213668238.html
关键词：
滇公网安备 53011202000392号